UNA INDIAN DOS EN UNO
Indian Motorcycle ha sacado al mercado la nueva Indian Sprinfield, que tiene como como novedad la posibilidad de ofrecer dos modelos de motos en uno. Se puede llevar a rodar a largos viajes pues esta bien equipada con su pantalla y maleteras de serie, lo cual le da esta apariencia clásica vintage que tanto nos gusta, o bien se puede convertir en un Custom perfecta para rodar por la ciudad. Ambas cualidades las podemos encontrar en otros de los modelos de Indian, pero en la Indian Sprinfield se combinan para lograr esta versatilidad que la caracteriza.
Indian Springfield también incorpora en su depósito un gran anagrama cromado que lleva el nombre de la marca en lugar de estar pintado como en los modelos anteriores de Indian. Además, las suspensiones se han modificado con el objeto de poder albergar un mayor peso de la carga a desplazar.
Viene equipada de serie con ABS. Luces LED Pathfinder (faro delantero; luces antiniebla, señales de giro, maletero con luz trasera, luz trasera, luz interior del maletero y luz del guardabarros del capó).
ESTAS SON SUS CARACTERÍSTICAS:
TRANSMISIÓN: Embrague húmedo de transmisión de la marcha.
MOTOR: Thunder Stroke® 111
EMBRAGUE: Húmedo, con placas múltiples.
DESPLAZAMIENTO: 111 pulg. cúbicas/ 1811 centímetros cúbicos.
CALIBRE X CARRERA: 3.976 x 4.449 pulg./(101 mm x 113 mm).
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 9.5:1
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE: Inyección de combustible de bucle cerrado/Orificio de 54 mm.
SUSPENSION
DIÁMETRO DE TUBO DE TENEDOR FRONTAL: 46 mm
RENDIMIENTO
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA (95/1/EC NM) (95/1/EC NM): 119.2 pies-libra/138.9 N m
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA RPM: 3000 rpm/2600 rpm
