ESTILO BOBBER
Por lo general puede ser que escuchemos referirse a una moto personalizada como Custom, pero Custom es la palabra general con que tratamos de decir que una moto no es una naked, gran turismo o algún otro tipo de moto que viene de fábrica y que no ha sido modificada.
Sin embargo dentro de este mundo de motos personalizadas existen varios estilos que definen aún más el gusto y personalidad de quien las pilotea. Dentro de los más comunes o mejor dicho, más conocidos están las motocicletas estilo Café Racer y Chopper, de las cuales ya hemos hablado en otros post y seguro son más fácil de identificar.
Pero en este post hablaremos de otro de los estilos que seguro muchos han escuchado, pero aún no tienen muy claro, nos referimos al estilo Bobber.
El movimiento Bobber apareció en tiempos muy paralelos a los que aparecieron las motos Custom, después de la Segunda Guerra Mundial, en la década de los 40, son generalmente creadas a partir de motocicletas de las marcas presentes en la época en Estados Unidos y Gran Bretaña, (Harley Davidson, Indian y Triumph principalmente).
Se caracterizan por ser bajas y largas, en inglés “long and low”, tener las dos ruedas de igual diámetro y normalmente mismo grosor. Suelen tener neumáticos de banda blanca con llantas de radios clásicas. Por lo general de un solo asiento pequeño y es muy característico de este estilo que se les cambie o simplifique los tubos de escape a los que luego se les envuelve en cinta de asbesto. En cuanto a manillares hay varias tendencias, con manillares anchos tipo «Flier», altos tipo «Ape Hanger» de altura media, cortos y rectos, etc. Aparte de estas modificaciones, se personaliza la pintura, detalles mecánicos y accesorios al gusto de los rockers de la época. Se usan colores sobrios como el negro, granate, etc, predominando los mates. Son decoradas muy sutilmente con aerografía de motivos heredados sobre todo de los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial (Nose art, Pin-up), o referencias al Rock and Roll, Rockabilly y Blues. Las bobbers son las antecesoras de las chopper, y existen diversas clasificaciones según la forma y longitud del guardabarros trasero, tamaño del depósito, altura del chasis con respecto al suelo, etc.
